Každý pilot v české armádě je důstojník a proto musí mít alespoň titul bakalář, proto je potřeba se přihlásit na Univerzitu Obrany v Brně, kde probíhá výuka. Samotné přijímací řízení se skládá z písemného testu, zkoušky z fyzické zdatnosti (běh a silové testy) a z několikadenní podrobné zdravotní prohlídky.

První český kapitán B747 létal s legendárním jumbem 20 let u Korean Air, nalétal s ním úctyhodných 16 000 hodin. Předtím sloužil na různých strojích v armádě, u ČSA, v Kanadě, Kataru nebo na Maledivách, byl též inspektorem Úřadu civilního letectví. Od letošního roku nesmíte kvůli věku řídit Boeing 747.
V příštích týdnech to vládu v něčem paradoxně posílí, Netanjahu nebude teď předkládat reformu do parlamentu a bude se řešit válka. Opozice nebude vládu výrazněji kritizovat, časem to ale začne a opozice bude řešit, kdo selhal a jak se mohlo stát něco tak nepředstavitelného.
22. 04. 2021 kategorie: Armáda ČR. Obnovení povinné vojenské služby, zrušené již před šestnácti lety, to je téma, které se v českém veřejném prostoru čas od času objevuje. Nejčastěji tomu bývá především před parlamentními volbami, kdy některé strany chtějí tímto tématem zaujmout voliče. A protože nás letos
Takže nakonec závisí na tom, jak chcete začít a pokračovat ve své službě v armádě. Akademie leteckých sil . Avšak letectvo má několik programů, které členové mohou využít k tomu, aby se stali pověřenými důstojníky. Nesvolení členové mohou požádat o účast na Akademii leteckých sil v Coloradu Springs, CO. Výběr
V armádě a u policie jsou volná místa. 14. března 2009. Stále jsou profese, kde lidé najdou práci, přestože nezaměstnanost v posledních měsících rychle stoupala. Jistotou v době ekonomického poklesu je vždy práce pro stát. Ale jsou i jiná místa, kde se dá najít uplatnění, například v nemocnicích či domovech důchodců. Důvodů, proč se stát profesionálním pilotem dronu může být více. Setkáváme se i s případy, že zákazník nechce přímo s dronem vykonávat letecké práce. Ale chce projít všechna školení proto, aby se jako profesionál choval. Chce vědět, jak se chovat v blízkosti letiště, jak s ním komunikovat. Jak komunikovat s Létání aneb jak se stát dopravním pilotem (Zdroj: Aeroweb.cz) Milí čtenáři, tento článek na téma jak se stát dopravním pilotem odpovídá roku 2006 a nereflektuje nejnovější změny a trendy ve výcviku dopravních pilotů, jako je například výcvik MPL, který se v České republice provádí až od roku 2013. Pro vaši
Ještě by mě zajímaly nábory. K vám se mohou hlásit vojáci, až když mají odsloužené dva roky u jiného útvaru. Jenže v celé armádě chybí lidi. Jaká je situace u speciálních sil? Speciální síly jsou mikrosvět toho, co se děje v makrosvětě armády. Když se do armády nehlásí lidi, tak jich máme málo i my.
Ub41T.
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/529
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/923
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/333
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/682
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/202
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/444
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/868
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/106
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/877
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/546
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/740
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/904
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/759
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/103
  • 93y3hgm5c9.pages.dev/910

    • jak se stát pilotem v armádě