marfan. napr ja som mal rozvody prvý krat menené na motore 1.4 16V 63kw pri 150tkm a teraz mám niečo cez 189tkm a plánujem ich vymeniť pri 240tkm poprípade ich dám pri ďalšej výmene oleja skontrolovať. Myslím že tých 90tkm je rozmný počet km kedy to dať vymeniť. Motor 1.4 TSI. Výměna rozvodů. Zajímavé video o výměně rozvodů u motoru 1.4 TSi v podání polského mechanika, který pracuje v anglickém autoservisu VW. Jak uvádí na začátku videa, auto má najeto 100 tkm a rozvody mění na přání zákazníka. Podle mě zbytečně, protože rozvod i celý motor jako nový. FEBI 30781 rozvodová sada, rozvody Fabia 1.9 SDI 47kW (ASY) - 038198119F Rozvodová sada, rozvody FEBI pre výmenu rozvodového remeňa a napínacích kladiek, určené pre vozidlá s motormi 1.9 SDI 47kW (ASY), Fabia - Výmenný interval 90 000 km FEBI: 30781 , Originálný diel: 038198119F Vhodné pre vozidlá VW, Škoda, Seat, Audi : A3
Pepa007. Já budu kupovat 5/2003 která má najeto 150 000km a bliká servis takže mě asi čeká výměna rozvodů. Jenom nevím jaké koupit a u koho vyměnit + garančka. Volal jsem do jednoho nejmenovaného servisu Škoda a tam mě nabídli buď origo rozvody za nějakejh 8000 - 9000 kč nebo prej Bosch za půlku.
500 Kč Nový Bor. Díly Škoda Fabia 1.4 50 kW, r.v. 2003. Dohodou Brno-venkov. Škoda Fabia I 1.4 8V 50kW převodovka kód AME. 5 000 Kč Tábor. Další. Vyberte si co potřebujete z 109 aktuálních inzerátů fabia 1.4 50kw. Nebo zadejte inzerát zdarma a rychle prodejte nepoužívané zboží na největším internetovém bazaru. Fabia III 1.6 MPI (81 kW) Objem 4 liter (Náhradný objem), Objem 4,3 liter (Dry fill) Interval výmeny: Doporučený olej: Fabia II 1.2 12V: Objem 2,8 liter: Kdy měnit rozvody u koncernových "bezúdržbových motorů" 1.2, 1.2 TSI, 1.4 TSI, TFSI. V případě motorů vyráběných s označením EA111 docházelo velmi často k selhání rozvodového řetězu, netýkalo se to jen přeplňovaných verzí TSI, ale i motorů bez turbodmychadla 1.2 51kW. Bezúdržbové, či doživotní tyto rozvody
Zdravím, díky za tip, že se mám podívat i na diskuzi o výměně palivového filtru u jiného motoru. Dneska jsem palivový filtr vyměnil za nový a pak mi nešlo nastartovat auto. V sekci o 1.4 MPI jsem se dočetl, že u prvních ročníků Fabii (asi 1999 - 2001) se musí vyměnit poloha hadic na vstupu do filtru (modrá za černou).
poznamka na okraj : ja by som to do Comodexu nedaval. tam ma nepustia k autu pri oprave. hi, ta cena (8000) otazkou na servisnu + rozvody bola do autojager v dun. luznej, cena 3600sk za servisnu pri 90000km a rozvody 12000sk bola v RM Jet v Trnave, v comodexe som nebol, nahodou chodim obcas okolo z ba okolo rmjetu tak som zacal chodit tam 2nR8i.
